Przyczepa podkontenerowa o długości 45 stóp

Jest to przyczepa do przewozu kontenerów o długości 45 stóp, wyprodukowana przez firmę Vehicle Master i oferowana po cenie fabrycznej. Belka główna naszej przyczepy do przewozu kontenerów jest precyzyjnie-wykonana ze specjalnej-stali o wysokiej wytrzymałości, co zapewnia doskonałe działanie nawet przy dużych obciążeniach i skomplikowanych warunkach drogowych.
Jako producent-naczep, nasza 45-stopowa przyczepa do przewozu kontenerów umożliwia dostosowywanie. Można wybrać długość 20/40/45 stóp lub inną specyfikację, o nośności od 20 do 60 ton i wyposażyć w 2/3/4 osie w zależności od obciążenia. Dostępne są również zawieszenie, regulowane-położenia blokady skrętu i różne procesy malowania, aby sprostać indywidualnym potrzebom.

 

 

 

• Transport kontenerowy: zaprojektowany tak, aby pasował do międzynarodowych standardowych kontenerów, zapewniając wydajną i bezpieczną-logistykę transgraniczną.
• Modułowy transport budynków: zapewnia szybki transport prefabrykowanych modułów budynków, zintegrowanych domów i innych dużych komponentów.
• Dostawa rur stalowych i długich materiałów: Przewozi stal konstrukcyjną i rury; konstrukcja podwozia ułatwia wiązanie i zabezpieczanie.
• Wewnętrzne przesunięcie portu: dostępne są specjalne opcje konstrukcyjne umożliwiające połączenie operacji załadunku/rozładunku portu, poprawiając efektywność realizacji.

 

 

• Długość: 45 stóp
• Długości niestandardowe: 20 stóp / 40 stóp i inne
• Kompatybilność kontenerów: Kontenery zgodne ze standardem ISO 20/40/45 stóp
• Konfiguracja osi: 3 osie, 13/16 ton na oś, FUWA/BPW (dostępne 2/4 osie w zależności od długości przyczepy)
• Materiał belki głównej: Q345 / T700
• Zamki obrotowe: 4–12 zestawów
• Układ zawieszenia: zawieszenie mechaniczne / zawieszenie pneumatyczne (opcjonalnie)
• Układ hamulcowy: Hamulec pneumatyczny WABCO (opcjonalnie ABS)
• Rozmiar opon: 12R22,5, opony radialne
• Liczba opon: 12 sztuk (4 opony na oś)
• Sworzeń królewski: #50 (2") / #90 (3,5"), JOST / inna marka
• Podwozie: 28 ton, dwie prędkości, JOST / inna marka
• Malowanie: Malowanie elektroforetyczne

 

 

• Jako producent i dystrybutor-naczep, nasze ceny przyczep do przewozu kontenerów wahają się od 6000 do 15000 USD. Ostateczna cena zależy od poziomu dostosowania:-gatunku stali o wysokiej wytrzymałości, rodzaju osi (niemiecka/amerykańska) i ilości, konfiguracji zawieszenia, procesu malowania i innych. Obliczamy na podstawie wymagań konfiguracyjnych i nadal zapewniamy konkurencyjne ceny.

 

Jeśli chcesz dostosować naczepę do przewozu kontenerów po cenie fabrycznej lub poprosić o wycenę, skontaktuj się z nami za pośrednictwem wiadomości internetowej lub WhatsApp(+86-13698615216).

 

 

• Spawanie: Stosujemy automatyczne spawanie łukiem krytym + ręczne spawanie zbrojeniowe. Belka główna jest spawana za pomocą automatycznego spawania łukiem krytym, co pozwala uzyskać głęboką penetrację, wysoką wydajność oraz tworzyć jednolite i gęste spoiny o-wytrzymałości, które zapewniają integralność konstrukcji. Krytyczne obszary naprężeń i kluczowe połączenia są ręcznie wzmacniane przez starszych spawaczy. Ten połączony proces zapewnia doskonałą odporność na zmęczenie i udarność.
• Malowanie: malowanie proszkowe-jest bardziej ekonomiczne. Proszek jest adsorbowany elektrostatycznie i utwardzany w wysokiej temperaturze, tworząc solidną, gładką i odporną na korozję-powłokę. Dla klientów o wyższych wymaganiach oferujemy malowanie elektroforetyczne. Proces ten umożliwia wnikanie podkładu w każdą małą szczelinę z silną przyczepnością, zapewniając-trwałą-ochronę antykorozyjną i wydłużającą żywotność.

 

 

 

• Materiał belki głównej: wykonany ze stali-o wysokiej wytrzymałości Q345/T700, przyspawanej do belki H-, charakteryzującej się doskonałą odpornością na zginanie i skręcanie.

 

 

• Osie: W zależności od obciążenia i długości przyczepy, wyposażone w osie 2/3/4, dostępne w wersji niemieckiej-lub amerykańskiej-, oferujące dużą ładowność i niezawodność.
• Zamki obrotowe: Wyposażone w regulowane zamki obrotowe umożliwiające szybkie zabezpieczanie pojemników o różnych rozmiarach. Po zamknięciu mocno trzymają się, co poprawia bezpieczeństwo transportu.

 

 

• Słupki i szyny prowadzące: opcjonalne słupki i szyny prowadzące ułatwiają pozycjonowanie kontenerów podczas operacji wewnątrz portu, poprawiając wydajność załadunku i wspierając-środowiska pracy o dużej intensywności.

 

 

• Opony: Wyposażone w markowe opony radialne z głębokim bieżnikiem i dobrym odprowadzaniem ciepła, zapewniające doskonałą odporność na zużycie i zmniejszające częstotliwość wymiany.
• Podwozie:-wytrzymałe podwozie zapewnia stabilne podparcie i łatwe podnoszenie, dzięki czemu przyczepa pozostaje bezpiecznie podparta po odłączeniu od ciągnika.

 

 

 

 

• Ceny fabryczne-bezpośrednie: jako-producent naczep zapewniamy-bezpośrednie ceny fabryczne, aby zapewnić najbardziej konkurencyjne koszty.
• Bezpłatna personalizacja: Oferujemy profesjonalne usługi projektowania dostosowywania, aby mieć pewność, że konfiguracja przyczepy odpowiada Twoim potrzebom operacyjnym.
• Roczna-gwarancja: zapewniamy-roczną bezpłatną gwarancję rozpoczynającą się od daty dostawy. Podstawowe komponenty posiadające wady produkcyjne są naprawiane lub wymieniane bezpłatnie.
• Dożywotnia dostawa części zamiennych: zapewniamy dożywotnią dostawę oryginalnych części zamiennych, aby zapewnić doskonałą kompatybilność i-długoterminową stabilną pracę przy obniżonych kosztach konserwacji.

 

Wybierając naszą 45-stopową przyczepę do przewozu kontenerów, możesz cieszyć się-bezpośrednimi cenami fabrycznymi i indywidualną obsługą. Aby zapytać o szczegółową konfigurację lub otrzymać wycenę-w czasie rzeczywistym, skontaktuj się z nami za pośrednictwem WhatsApp(+86-13698615216).

 

 

P1: Czy podwozie o długości 45 stóp może pomieścić dwa kontenery o długości 20 stóp?
O: Tak. Dostosowując położenie-blokady obrotowej na podwoziu, można na nim bezpiecznie przewozić dwa standardowe kontenery o długości 20 stóp, co pozwala na elastyczne opcje załadunku.
P2: Jak poprawić-działanie antykorozyjne w środowiskach przybrzeżnych?
Odp.: Zalecamy malowanie elektroforetyczne w połączeniu ze wstępną-obróbką stali, tworzącą podwójną ochronę przed korozją-natryskową solą i wydłużającą żywotność.
P3: Czy kontenery ponadgabarytowe mogą przejść homologację drogową?
Odp.: Podwozie teleskopowe można dostosować w celu dostosowania wymiarów. Dostarczamy także certyfikaty zgodności, które pomagają klientom uzyskać-zatwierdzenie transportu przekraczającego limit w celu legalnego korzystania z dróg.
P4: Czy można dostosować podwozie do-standardowych rozmiarów kontenerów?
O: Tak. Oferujemy pełną personalizację. Podaj wymiary i wagę kontenera lub ładunku, a nasi inżynierowie ocenią i zaprojektują dostosowane do Twoich potrzeb rozwiązanie.
P5: Jaka jest zwrotność przy częstych zwrotach w porcie?
Odp.: Do operacji portowych oferujemy zoptymalizowane układy kierownicze (takie jak opcjonalne osie skrętne), które znacznie zmniejszają promień skrętu i poprawiają manewrowość w ograniczonych przestrzeniach.

 

Popularne Tagi: Przyczepa do przewozu kontenerów 45 stóp, fabryka w Chinach Producenci przyczep do podwozi kontenerów 45 stóp