Szkieletowa przyczepa kontenerowa
Pełna nazwa przyczepy szkieletowej to naczepa szkieletowa, jest specjalnie używana do transportu kontenerów. Szkielet jest wyposażony w blokadę skrętu, gdy kontener jest podnoszony do przyczepy szkieletowej, otwory narożne na dnie kontenera spadną dokładnie do pozycji zamka obrotowego, a kontener i przyczepę szkieletową można zablokować, obracając uchwyt zamka obrotowego.
Opis
Pełna nazwa przyczepy szkieletowej to naczepa szkieletowa, jest specjalnie używana do transportu kontenerów. Szkielet jest wyposażony w blokadę skrętu, gdy kontener jest podnoszony do przyczepy szkieletowej, otwory narożne na dnie kontenera spadną dokładnie do pozycji zamka obrotowego, a kontener i przyczepę szkieletową można zablokować, obracając uchwyt zamka obrotowego.
|
Przyczepy szkieletowe 20FT |
Przyczepy szkieletowe 40FT |
Przyczepy szkieletowe 45FT |
|
Marka: mistrz pojazdu |
Marka: mistrz pojazdu |
Marka: mistrz pojazdu |
|
2 osie/3 osie |
3 osie / 4 osie |
3 osie / 4 osie |
|
Załadunek kontenera 20-stopowego |
Ładowanie kontenera 1 * 40 stóp / 2 * 20 stóp |
Ładowanie kontenera 1 * 45 stóp / 1 * 40 stóp / 2 * 20 stóp |
|
Ładowność: 20-50 ton |
Ładowność: 30-80 ton |
Ładowność: 30-80 ton |
|
Typ: Gooseneck lub Tandem |
Typ: Gooseneck lub Tandem |
Typ: Gooseneck lub Tandem |
|
Główna wiązka |
||
|
Materiał: Q345/T700 |
Materiał: Q345/T700 |
Materiał: T700 |
|
Grubość górnej płyty: 12 mm |
Grubość górnej płyty: 14mm |
Grubość górnej płyty: 10mm |
|
Grubość płyty środkowej: 6 mm |
Grubość płyty środkowej: 6 mm |
Grubość płyty środkowej: 5 mm |
|
Dolna grubość płyty: 12mm |
Dolna grubość płyty: 16mm |
Dolna grubość płyty: 10mm |
|
Wysokość: 500 mm |
Wysokość: 500 mm |
Wysokość: 420 mm |
|
Wymiar |
||
|
Dł. * szer. * wys.: 7000 mm * 2480 mm * 1560 mm |
Dł. * szer. * wys.: 12400 mm * 2480 mm * 1580 mm |
Dł. * szer. * wys.: 13950 mm * 2500 mm * 1600 mm |
|
Oś |
||
|
2/3 osie *13 ton MISTRZ POJAZDU/FUWA/BPW |
3/4 osie *13 ton MISTRZ POJAZDU/FUWA/BPW |
3/4 osie *13/16 ton MISTRZ POJAZDU/FUWA/BPW |
|
Opona |
||
|
12R22.5 (8/12 sztuk) Długie/trójkątne/podwójne Moneta/Bridgestone |
12R22.5 (12/16 sztuk) Długie/trójkątne/podwójne Moneta/Bridgestone |
12R22.5 (12/16 sztuk) Długie/trójkątne/podwójne Moneta/Bridgestone |
|
Obręcz |
||
|
9.00*22,5 (8/12 sztuk) Stal/Aluminium |
9.0*22,5 (12/16 elementów) Stal/Aluminium |
9.00*22,5 (12/16 elementów) Stal/Aluminium |
|
Wiosna liści |
||
|
90mm * 13mm * 10 sztuk 90mm * 16mm * 10 sztuk |
90mm * 13mm * 10 sztuk 90mm * 16mm * 10 sztuk |
90mm * 13mm * 10 sztuk 90mm * 16mm * 10 sztuk |
|
Pin króla |
||
|
#50 (2")/#90 (3.5") JOST/Inna marka |
#50 (2")/#90 (3.5") JOST/Inna marka |
#50 (2")/#90 (3.5") JOST/Inna marka |
|
Podwozie |
||
|
28 ton Dwie prędkości JOST/Inna marka |
28 ton Dwie prędkości JOST/Inna marka |
28 ton Dwie prędkości JOST/Inna marka |
|
Blokada skrętu |
||
|
4 zestawy |
12 zestawów |
12 zestawów |
|
Obraz |
||
|
Malowanie elektroforetyczne |
Malowanie elektroforetyczne |
Malowanie elektroforetyczne |
Zawieszenie zapobiegające ścieraniu opon: Specjalnie zaprojektowany system zawieszenia zapobiegający ścieraniu opon, zapobiega przesunięciu opony po załadowaniu, maksymalnie unika ścierania opon. Tymczasem łatwy do demontażu i konserwacji.
Złącze miedziane: Wszystkie złącza obwodów elektrycznych i gazowych są wykonane z miedzi z metalową uszczelką, dzięki czemu nie będzie rdzy ani wycieków powietrza.
Podwozie: podwozie Vehicle Master lub JOST może być opcjonalnie wykonane z aluminium lub stali; przeznaczony do pracy zarówno w wysokich, jak i niskich temperaturach w zakresie od -30 stopni do 120 stopni.
Odporne na wilgoć lampy LED: Odporne na wilgoć lampy LED zapobiegają zwarciom i zapewniają bezpieczeństwo transportu pojazdów w nocy




Racjonalna analiza projektu: Zgodnie z koncepcją równomiernej siły na ramie przyczepy, konstrukcja z 42 żebrami zapewnia bezpieczeństwo i nośność naszej przyczepy.
Twist Lock: Zamki obrotowe Vehicle Master są trwałe i mają unikalną konstrukcję, która zapewnia stabilność kontenerów oraz łatwość załadunku i rozładunku.


Zaawansowana wydajność osi: Zintegrowana zaawansowana belka osi z niskostopowych stopów bez punktów spawania; duża pojemność i wysoka wytrzymałość; osie mogą być bezobsługowe do 3 lat lub 400,{3}} kilometrów.
Opony: Opony wysokiej jakości, takie jak Double Coin/Linglong/Michelin/Triangle/Bridgestone, można wybrać w celu uzyskania najlepszych osiągów.


Nasza przewaga
Uczymy się z istniejącej dojrzałej lekkiej technologii przyczepy do ogrodzeń magazynowych i stosujemy ją w naczepie do transportu kontenerów.
Z jednej strony obniżenie wysokości zapewnia lepszą przejezdność, a możliwości adaptacji do dróg są szersze; Z drugiej strony, ale i ważniejszy aspekt – bezpieczeństwo! Powierzchnia nośna jest obniżona, środek ciężkości ładunku jest obniżony, a pojazd porusza się bardziej płynnie, zwłaszcza podczas skręcania z dużą prędkością lub w sytuacji awaryjnej, co pozwala skutecznie uniknąć ryzyka.
Popularne Tagi: szkieletowa przyczepa kontenerowa
Wyślij zapytanie
Może ci się spodobać również








