50 -tonowe zbiornik zbiornika

Jest to pół -cementowa zbiornik zbiornika cementowego. Ta pół-przyczepa jest dostarczana po cenie fabrycznej i obsługuje różne dostosowania, takie jak pojemność 30-70 CBM, konfiguracje osi 2/3/4, przedziały 1/2/3 i opcje materiałów czołgów, aby zaspokoić różnorodne potrzeby.
Jako fabryka naczelności przyczepy cementowe są wytwarzane z wysokiej jakości surowców i procesów zaawansowanych, zawierających doskonałą jakość i wysoką wydajność. Są one szeroko stosowane w scenariuszach, takich jak transport z roślin cementowych do stacji partii, przeniesienie popiołu lotnego, dystrybucja suchej zaprawy i transport proszku chemicznego.

• Transport cementu proszkowego: efektywnie transportuje cement, zapewniając dostawę materiałów do budowy.
• Transfer popiołu lotnego: bezpiecznie transportuje popiół lotny do przedsiębiorstw przetwarzających materiały budowlane.
• Dystrybucja suchej zapraw: terminowa podaż suchej zaprawy do budowy.
• Transport chemiczny proszkowy: wydajne przenoszenie różnych suchych chemicznych materiałów proszkowych.

• Pojemność ładowania: 50 ton (konfigurowalna pojemność 30-70 CBM)
• Liczba osi: osi 2/3/4, każda oś 13/16 ton (dostosowana na podstawie obciążenia)
• Materiał: stal węglowa / aluminium
• Liczba przedziałów: 1/2/3
• Układ rozładowania: pneumatyczne urządzenie rozładowania fluidalizowania
• Silnik: Weichai 4102
• Sprężarka powietrza: Bohai 12 CBM/min
• Kształt zbiornika: typ v typ / w
• Materiał zbiornika: stal węglowa / aluminium
• Cysterna naczynia Grubość końcowa: 5 mm/6 mm
• Grubość ciała tankowca: 4 mm/5 mm
• Opona: 12R22.5 (8/12/16 sztuk), opcjonalnie marki
• King Pin: 2 ″ /3,5 ″ jost
• Landing Gear: 28 ton dwie prędkość, jost/inna marka
• Malarstwo: malarstwo elektroforezy + farba poliuretanowa

• Jako fabryka przyczep, przedział cenowy naszej przyczepy z czołgu cementowego wynosi od 12 USD, 000 - 50 000 USD. Na cenę wpływa poziom dostosowywania. Duża pojemność, specjalne kształty zbiorników, aluminiowe materiały zbiornikowe, projekty przedziałów multi - i systemy rozładowania wydajności - zwiększą koszty.

Jeśli chcesz kupić tę 50 -tonową pół -cementową przyczepę w cenie fabrycznej lub jeśli chcesz uzyskać więcej specyfikacji produktu, skontaktuj się z nami za pośrednictwem wiadomości lub WhatsApp (WhatsApp (WhatsApp (WhatsApp+86-13698615216).

• Proces spawania: przyjmuje wysoką - precyzyjną automatyczną technologię spawania robotycznego, precyzyjnie kontrolując trajektorię i temperaturę. Szew spoiny jest jednolity i gęsty, wolny od porów, niekompletnych spoin i innych wad, zapewniając doskonałe uszczelnienie i zapobiegając wyciekom cementu. Obszary spoiny mają wysoką wytrzymałość, poprawiając stabilność strukturalną i trwałość, odpowiedni do częstego transportu.
• Proces malarstwa: Wykorzystuje elektroforeza malarska i procesy farb kombinacji poliuretanu. Po wystrzeleniu przyczepa jest zanurzona w zbiorniku elektroforetycznym, tworząc na powierzchni jednolitą i gęstą warstwę podkładu, a następnie powłoka nawierzchnia poliuretanu. Farba ma silną przyczepność, odporność na zarysowania i doskonałą odporność na korozję, zapobiega rdzy i starzeniu się, utrzymując dobry wygląd i przedłużając żywotność usług.

• Wysokie - Wysokiej jakości surowce: wykonane z wysokim - Stalowa stal węglowa lub lekkie aluminium. Stal węglowa jest trwała, podczas gdy aluminium jest lekkie i odporne na korozję -, zapewniając niezawodne wsparcie dla zbiornika i zapewniające bezpieczeństwo transportu.
• Pojemność konfigurowalna: oferuje różne opcje pojemności z 30-70 CBM w celu zaspokojenia różnych potrzeb w zakresie objętości transportu, zapewniając efektywny transport cementu, zmniejszenie podróży w obie strony i poprawę wydajności transportu.
• Kształt zbiornika: Zapewnia konfigurowalne kształty typu V lub typu W. Zbiorniki typu V mają większy kąt wyładowania i mniej pozostałości; Zbiorniki typu W mają stabilne konstrukcje i niższe centra grawitacji, odpowiednie na długie - transport odległości.
• Pneumatyczny system rozładowywania: wyposażony w silnik Weichai i sprężarkę powietrza Bohai. Wykorzystuje przepływ powietrza do fluidyzacji proszku, umożliwiając szybkie rozładunek cementu z szybką prędkością, niską pozostałości, łatwą obsługę, poprawę wydajności ładowania i rozładunku oraz zmniejszenie kosztów pracy.
• Dostosowywanie materiału zbiornika: oferuje opcje stali węglowej lub zbiornika aluminiowego. Stal węglowa jest ekonomiczna i praktyczna, odpowiednia do konwencjonalnego transportu cementu; Aluminium jest lekkie i odporne na korozję -, idealne dla specjalnych środowisk lub wymagań redukcji masy.
• Dostosowywanie przedziału: Zapewnia projekty przedziału 1/2/3, umożliwiające jednoczesne transport różnych rodzajów cementu, unikając zanieczyszczenia krzyżowego -, ułatwiając osobne rozładunek w partiach oraz zwiększenie elastyczności i praktyczności transportu.

• W zależności od specyfikacji pojazdu i wymagań klientów wybieramy kontener lub ro - ro -transport statku.
• Kluczowe elementy, takie jak systemy rozładowania, części zawieszenia i zawory, są szczelnie owinięte materiałami odpornymi na wstrząsy, aby zapewnić bezpieczeństwo transportu.
• W zależności od miejsca docelowego, drogowego, kolejowego, morza lub multimodalnego transportu są wykorzystywane w celu zapewnienia dostarczania sprzętu nienaruszonego.

Jesteśmy fabryką półprzewodnikową. Kupując przez nas 50 -tonową przyczepę zbiornika cementowego, możesz cieszyć się bezpośrednimi cenami, eliminując linki pośrednie i osiągnąć wyższe wyniki kosztów. Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej informacji lub uzyskać dostosowany cytat, skontaktuj się z nami. Zapewnimy profesjonalne usługi. Możesz skontaktować się z nami za pośrednictwem wiadomości lub WhatsApp (+86-13698615216).

Popularne Tagi: 50 -tonowe zbiornik zbiornika, China 50 -tonowe zbiorniki cementowe, półprzewodnikowe producenci przyczep, fabryka