Przyczepa boczna
Naczepy burtowe są powszechnie stosowane w branżach takich jak budownictwo, architektura krajobrazu i rolnictwo, gdzie istnieje potrzeba sprawnego transportu materiałów i sprzętu.
Inne parametry, inna cena. Tylko cena odniesienia.
Nazwa produktu: Przyczepa do ciężarówki z boczną ścianą
Usługa ODM/OEM
Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji. Whatsapp/numer telefonu: plus 86 18615265125
e-mail: global.sales@vehiclemaster.com
Opis

Sidewall Truck Trailer służy do załadunku szerokiej gamy produktów i materiałów, takich jak piasek, worki, drób itp. Również niektóre ładunki masowe, bardzo szeroko stosowane w branży transportowej. Nadaje się do transportu średnio- i długodystansowego ładunków średnio/ciężkich i masowych. Do transportu kontenera można dodać 3-osiową przyczepę boczną z wysokim bokiem i blokadę obrotu kontenera.

Poniżej standardowa specyfikacja VEHICLE MASTER. Daj nam znać, jeśli coś wymaga dostosowania.
|
2 osie |
3osie |
4osie |
|
Marka: mistrz pojazdu |
Marka: mistrz pojazdu |
Marka: mistrz pojazdu |
|
Ładowność: 30-60 T |
Ładowność: 30-80 T |
Ładowność: 40-100 T |
|
Typ gęsiej szyi: opcjonalny |
Typ gęsiej szyi: opcjonalny |
Typ gęsiej szyi: opcjonalny |
|
Główna wiązka |
||
|
Materiał: Q345/T700 |
Materiał belki głównej: Q345/T700 |
Materiał belki głównej: Q345/T700 |
|
Grubość górnej płyty: 12 mm |
Grubość górnej płyty: 16mm |
Grubość górnej płyty: 18 mm |
|
Grubość płyty środkowej: 6 mm |
Grubość płyty środkowej: 10 mm |
Grubość płyty środkowej: 12 mm |
|
Dolna grubość płyty: 14mm |
Dolna grubość płyty: 18mm |
Dolna grubość płyty: 20 mm |
|
Wysokość belki głównej: 500 mm |
Wysokość belki głównej: 500 mm |
Wysokość belki głównej: 500 mm |
|
Rozmiar produktu |
||
|
Dł. * szer.: 13000 mm * 2550 mm |
Dł. * szer.: 13000 mm * 2550 mm |
Dł. * szer.: 13000 mm * 2550 mm |
|
Wysokość ściany bocznej: 600 mm-1700 mm |
Wysokość ściany bocznej: 600 mm-1700 mm |
Wysokość ściany bocznej: 600 mm-1700 mm |
|
Oś |
||
|
2 osie *13 ton MASTER POJAZDU/FUWA/BPW/Inne |
3 osie *13/16 ton MASTER POJAZDU/FUWA/BPW/Inne |
4 osie *13/16 ton MASTER POJAZDU/FUWA/BPW/Inne |
|
Opona |
||
|
12R22.5 (8 sztuk) Linglong/Trójkąt/Podwójna Moneta/ Bridgestone/inna marka |
12R22.5 (12 sztuk) Linglong/trójkąt/podwójna moneta/ Bridgestone/inna marka |
12R22.5 (16 sztuk) Linglong/Trójkąt/Podwójna Moneta/ Bridgestone/inna marka |
|
Obręcz |
||
|
9.00*22,5 (8 sztuk) stal/aluminium |
9.0*22,5 (12 sztuk) stal/aluminium |
9.00*22,5 (16 sztuk) stal/aluminium |
|
Wiosna liści |
||
|
90mm * 13mm * 10/90mm * 16mm * 10 szt |
90mm * 13mm * 10/90mm * 16mm * 10 szt |
90mm * 13mm * 10/90mm * 16mm * 10 szt |
|
Pin króla |
||
|
#50(2")/#90(3,5"), JOST/inna marka |
#50(2")/#90(3,5"), JOST/inna marka |
#50(2")/#90(3,5"), JOST/inna marka |
|
Podwozie |
||
|
28 ton Dwie prędkości JOST/Inna marka |
28 ton Dwie prędkości JOST/Inna marka |
28 ton Dwie prędkości JOST/Inna marka |
|
Malowanie pojazdów |
||
|
Malowanie elektroforetyczne |
Malowanie elektroforetyczne |
Malowanie elektroforetyczne |
CzęściPrzyczepa boczna
1. Rama naczepy burtowej. Rama jest główną i ważną częścią nośną. Składa się z belek głównych, belek bocznych, belek poprzecznych i podpór skośnych.
2. Wysoka ścianka boczna. Ściana boczna podzielona jest na płaską płytę i pionową tekturę falistą. Można odłączyć lub zespawać na śmierć.
3. Zabezpieczenie ściany bocznej przyczepy. Zabezpieczenia przyczep do przewozu towarów suchych chronią pieszych i inne przyczepy drobnicowe przed dostaniem się pod naczepę burtową. Może również zmniejszyć opór powietrza i zaoszczędzić paliwo.
4. Sworzeń zwrotnicy przyczepy typu dropdeck. Sworzeń pociągowy jest ważnym elementem, który łączy przyczepę z wysokim burtem z ciągnikiem i wytrzymuje przyczepność oraz jest połączony z fotelem napędowym.
5. Noga podporowa. Aby naczepa do transportu towarów suchych była pewnie zaparkowana po opuszczeniu ciężarówki, przedni koniec ramy jest wyposażony w dwie nogi podporowe, które można połączyć z lewej i prawej lub lewej i prawej strony.
6. Osie i opony. Przyczepa do przewozu ładunków suchych Pod układem zawieszenia montowane są trzyosiowe zespoły o tej samej konstrukcji.
7. Układ zawieszenia. Układ zawieszenia to trójosiowe zawieszenie na resorach piórowych, które służy do podtrzymywania ładunku i ma funkcję pochłaniania drgań podczas jazdy i tak dalej.
8. Hamulec i urządzenie sterujące. W naczepie burtowej zastosowano dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy.
9. Instalacja elektryczna. Naczepa typu high side jest wyposażona w międzynarodową instalację elektryczną kompatybilną z ciągnikiem.
10. Mocowanie przyczepy. Inne akcesoria na naczepie to skrzynka narzędziowa, rama koła zapasowego, kłonice i tak dalej. Dostępne są również drobne akcesoria, takie jak ciasno przylegające liny i haki do lin.
Zalety przyczepy bocznej
Przyczepa do ciężarówek z boczną ścianą jest idealnym partnerem w zakresie uniwersalnych rozwiązań do szerokiego zakresu zastosowań, w tym worków cementowych, worków rolniczych, płytek, worków Jumbo, cewek stalowych, koksu pet itp.
Jego większa ładowność, lepsze przebiegi i dostępność różnych wariantów produktów zaspokajających różne potrzeby klientów. Pojazd zapewnia dłuższą żywotność opon, niskie zużycie paliwa i mniejsze koszty konserwacji, co przekłada się na wyższe przychody i niższe koszty eksploatacji, znacznie zwiększając ogólny zysk.


Nasz zakład

Popularne Tagi: przyczepa do ciężarówki z burtą, Chiny producenci przyczep do ciężarówki z burtą, fabryka
Wyślij zapytanie
Może ci się spodobać również










