Sprzedam przyczepę cysternę do przewozu ładunków suchych

 

Przyczepa do transportu materiałów sypkich produkowana przez firmę Vehicle Master jest wykonana z-wysokiej jakości stali i stopów aluminium przy użyciu zaawansowanej technologii spawania, aby zapewnić doskonałą wytrzymałość konstrukcyjną i szczelność.
Jako fabryka naczep sprzedajemy naczepy do transportu materiałów sypkich po-bezpośrednich cenach fabrycznych, eliminując marże pośredników i zapewniając klientom-opłacalne, stabilne i niezawodne rozwiązanie do transportu suchych materiałów sypkich.
Ta cysterna do przewozu materiałów sypkich umożliwia różnorodne dostosowywanie, oferując ładowność od 20 - 90 ton, dopasowaną do osi 2/3/4 w zależności od wymagań dotyczących obciążenia. Korpus zbiornika może być wykonany ze stali węglowej lub stopu aluminium i jest dostępny w kształcie V-lub W-, aby spełnić potrzeby transportu różnych materiałów, takich jak cement, popiół lotny, proszek mineralny i ziarna.

 

 

 

• Transport materiałów budowlanych w postaci proszku: służy do transportu suchych i sypkich-materiałów budowlanych, takich jak cement i popiół lotny.
• Transport chemicznych tworzyw sztucznych: Nadaje się do materiałów takich jak soda kalcynowana, talk i żywica plastyczna, które wymagają wysokich właściwości uszczelniających.
• Transport żywności i paszy: w zbiornikach-dopuszczonych do kontaktu z żywnością może bezpiecznie transportować mąkę, skrobię i inne surowce spożywcze.
• Transport proszków mineralnych: Służy do transportu materiałów przemysłowych, takich jak boksyt, bentonit i inne proszki mineralne.

 

 

• Obciążenie znamionowe: 20–90 ton (konfigurowalne)
• Osie: 2/3/4 osi, 13/16T na oś, FUWA/BPW
• Materiał zbiornika: stal węglowa/stop aluminium
• Kształt zbiornika: typ V / typ W
• Grubość zakończenia naczynia cysterny: 5 mm/6 mm
• Grubość korpusu cysterny: 4 mm/5 mm
• Przedziały: 1–2 przegródki
• System rozładowywania: pneumatyczny wyładowanie fluidalne
• Silnik: Weichai 4102
• Sprężarka powietrza: Bohai 12CBM/min
• Układ zawieszenia: zawieszenie mechaniczne / pneumatyczne
• Urządzenia zabezpieczające: ciśnieniowy zawór bezpieczeństwa,-pokrywa włazu przeciwwybuchowego
• Opona: 12R22,5 * 8/12/16 sztuk (4 opony na oś)
• Sworzeń królewski: 2″ / 3,5″ JOST
• Podwozie: 28 ton, dwie prędkości, JOST / inna marka
• Malowanie pojazdu: Powłoka poliuretanowa

 

 

 

• Cena tej cysterny do transportu materiałów sypkich waha się od 11 000 do 35 000 USD. Cena zależy głównie od pojemności zbiornika, rodzaju materiału, kształtu zbiornika, konfiguracji osi, liczby przedziałów, konfiguracji systemu opróżniania, rodzaju zawieszenia, standardu procesu i marki akcesoriów. Zapewnimy najbardziej ekonomiczny i rozsądny plan konfiguracji zgodnie z Twoimi konkretnymi wymaganiami.

 

Jeśli chcesz kupić tę cysternę do przewozu materiałów sypkich w konkurencyjnej cenie lub dostosować ją do swoich potrzeb operacyjnych, zostaw wiadomość na naszej stronie internetowej lub skontaktuj się z nami za pośrednictwem WhatsApp(+86-13698615216).

 

 

• Spawanie: korpus zbiornika jest spawany przy użyciu technologii automatycznego spawania zrobotyzowanego, która precyzyjnie kontroluje prąd, napięcie i prędkość spawania za pomocą-ustawionych programów. Spoiny są jednolite i gładkie, o strukturze warstwowej, wolne od wad takich jak pory, słabe spoiny czy wtrącenia żużla. To znacznie zwiększa sztywność konstrukcyjną zbiornika, wydłuża jego żywotność, zapewnia uszczelnienie na poziomie mikronów- i całkowicie zapobiega wyciekom proszku.
• Malowanie: stosujemy-wysokowydajny proces powlekania kombinowanego poliuretanem. Dzięki zoptymalizowanej kombinacji podkładu, warstwy pośredniej i powłoki nawierzchniowej powstaje mocna i trwała powłoka kompozytowa. Powłoka ta charakteryzuje się doskonałą elastycznością i twardością, skutecznie przeciwstawiając się uderzeniom kamieni i zadrapaniom podczas transportu, zachowując jednocześnie dobry wygląd powierzchni.

 

 

 

• Materiał zbiornika: Dostępny w wersji ze stali węglowej i stopu aluminium. Stal węglowa zapewnia wysoką wytrzymałość i efektywność kosztową, podczas gdy stop aluminium zapewnia lekkość i doskonałą odporność na korozję, odpowiednią do różnych wymagań transportowych i środowisk.
• Przedziały: Można dostosować 1–2 niezależne przedziały, co umożliwia równoczesny transport różnych materiałów, poprawiając wydajność operacyjną i elastyczność transportu.
• Kształt zbiornika: dostępny w wersji typu V-lub W-, optymalizujący przepływ materiału w celu zwiększenia szybkości i kompletności rozładunku, redukując pozostałości.
• Pneumatyczny układ rozładunku: Wyposażony w silnik wysokoprężny Weichai i sprężarkę powietrza Bohai, zapewniający szybki i dokładny rozładunek za pomocą sprężonego powietrza, zapewniając rozładunek materiału w wyznaczonych ramach czasowych.
• Układ zawieszenia: oferuje opcje zawieszenia mechanicznego i pneumatycznego. Zawieszenie mechaniczne zapewnia lepszą nośność-i efektywność kosztową, natomiast zawieszenie pneumatyczne zapewnia doskonałą amortyzację.

 

 

 

• W zależności od wielkości i konfiguracji przyczepy korzystamy z transportu kontenerowego lub transportu statkiem Ro-Ro. Podstawowe komponenty, takie jak sprężarki powietrza, zawory wylotowe i części wrażliwe, takie jak krawędzie zbiorników i drabiny, są szczelnie owinięte pianką odporną na wstrząsy i wodoodporną folią, aby zapobiec uszkodzeniom podczas transportu.
• W zależności od kraju lub regionu Klienta zapewniamy transport drogowy, kolejowy, morski lub kombinowany, zapewniając elastyczność i efektywność. Zapewniamy pełne śledzenie ładunku, aby zagwarantować bezpieczną i terminową dostawę.-

 

 

Kupując naczepę do transportu materiałów sypkich bezpośrednio od nas, będziesz cieszyć się-bezpośrednimi cenami fabrycznymi, uniknąć wszelkich narzutów pośredników i uzyskać dostęp do naszych niestandardowych rozwiązań, gwarancji i usług w zakresie części zamiennych.
W każdej chwili możesz się z nami skontaktować, aby uzyskać szczegółowe informacje o produkcie i ekskluzywne oferty. Zapewnimy kompleksowe doradztwo techniczne i wsparcie.
Proszę zostawić wiadomość na naszej stronie internetowej lub skontaktować się z nami poprzez WhatsApp(+86-13698615216).

 

 

P1: Jak wybrać zbiorniki ze stali węglowej i stopu aluminium?
Odp.: Zbiorniki ze stali węglowej mają wyższą wytrzymałość i niższy koszt, nadają się do materiałów takich jak cement. Zbiorniki ze stopu aluminium są lżejsze i-odporne na korozję, idealne do-materiałów o wysokiej wartości i-scenariuszy transportu wrażliwych na wagę.
Pytanie 2: Czy przyczepę można rozładować ręcznie w przypadku awarii pneumatycznego układu rozładunku?
O: Tak. Na dnie zbiornika znajduje się ręczny otwór spustowy, wyposażony w specjalny zawór ręczny. W przypadku awarii układu pneumatycznego materiały można rozładować ręcznie, otwierając zawór.
P3: Jaka jest wydajność rozładunku zbiornika?
Odp.: Zoptymalizowany pneumatyczny system transportu zapewnia dużą prędkość rozładunku i niski poziom pozostałości, spełniając wymagania wydajnościowe w różnych warunkach pracy i gwarantując płynne działanie.
P4: W jaki sposób zapewnia się szczelność podczas transportu?
Odp.: W zbiorniku zastosowano zautomatyzowane spawanie zrobotyzowane, aby zapewnić jakość spoin, w połączeniu z-wydajnymi komponentami uszczelniającymi. Każda przyczepa przechodzi rygorystyczne testy szczelności, aby zapewnić brak wycieków podczas transportu.
P5: Czy konserwacja sprzętu jest wygodna?
O: Tak. Projekt w pełni uwzględnia wygodę konserwacji. Kluczowe komponenty można łatwo sprawdzić i wymienić. Zapewniamy również szczegółowe instrukcje obsługi i konserwacji wraz z profesjonalnym wsparciem technicznym.

 

Popularne Tagi: sprzedaż cystern do przewozu suchych materiałów luzem, Chiny cysterna do przewozu materiałów sypkich do sprzedaży producentów, fabryka